به گزارش صبا، در سومین روز خاکسپاری ارشا اقدسی بدلکار بین‎‌المللی کشورمان، جزییات حادثه او در بیروت تشریح شد.

امیر میرآخورلی عضو تیم بدلکاران ۱۳ و از دوستان نزدیک ارشا اقدسی درباره حضور او در بیروت گفت: قرار بود من به همراه ۳ نفر دیگر از بدلکاران گروه‌مان، ارشا را در سفر به لبنان همراهی کنیم که بنا به دلایلی مسئولان پروژه فیلم تعداد بدلکاران را کاهش دادند و حتی حضور من در آخرین لحظه منتفی شد. درواقع باید گفت که کاهش تعداد بدلکاران از سوی سرپرست تیم بدلکاری پروژه لبنان صورت گرفت.

او درباره حادثه نیز بیان کرد: تمامی صحنه‌های بدلکاری مربوط به ارشا در پروژه انجام شده بود و تنها صحنه باقی‌مانده از فعالیت او در این فیلم، مربوط به «چپ کردن» ماشین بود.

میرآخورلی ادامه داد: ارشا عادت داشت که قبل از اجرای کار از گاردکشی‌ها و سایر موارد مرتبط مطمئن شود. در این کار هم با توجه به اینکه ارشا از نحوه گاردکشی رضایت کامل نداشت، نسبت به مقاوم کردن بهتر آن، تغییراتی به خواسته خودش در گاردکشی ماشین «فورد آمریکایی» لحاظ شد.

او با اشاره به اینکه محدودیت‎‌هایی در ساخت فیلم‎‌های اکشن در ایران وجود دارد، گفت: ارشا قصد داشت که با توجه به امکانات گروه لبنانی و البته ماشینی که در این صحنه مورد استفاده قرار می‌‏گرفت، برای ثبت رکورد جدید خود (تا الان همه رکوردهای چپ کردن ماشین به نام وی ثبت شده است) اقدام کند. گروه لبنانی نیز مساعدت لازم را در این زمینه با او انجام دادند و البته او موفق شد که در آخرین صحنه بدلکاری‌اش این رکورد را نیز به نام خود ثبت کند.

عضو تیم بدلکاران ۱۳ درباره این رکورد عنوان کرد: در این صحنه، ارشا با ماشین ۵/۲ دور کامل روی هوا می‏‌چرخد و طول پرش حدود ۳۸متری قبل از فرود آمدن بر زمین را ثبت می‎‌کند.

او اضافه کرد: تنها مشکلی که در این حادثه پررنگ‏‌تر است تفاوت وزن ماشین روی رمپ نسبت به سایر خودروهایی که ارشا با آن چپ کردن را تجربه کرده بود برمی‌‏گردد. البته باید تاکید کنم که فرق ارشا با سایر بدلکاران در محاسبات دقیق بود و ارشا آن را پیش‌بینی کرده بود اما آن احتمال یک در میلیونی که برای هر نوعی خطا در نظر گرفته می‌‎شود، متاسفانه این بار رخ داد.

میرآخورلی با تاکید بر این موضوع که هیچ‏کدام از بدلکاران ایرانی و یا خارجی در صحنه حادثه حضور نداشته‌اند و تمام صحبت‎‌هایی که تاکنون مطرح شده بر اساس شنیده‏‌ها بوده است، تصریح کرد: فیلم حادثه از لحظه تمرین برای چپ کردن تا اعزام به بیمارستان را من، مهنوش مرادی و حسام وهابی که پس از حادثه در بیروت حضور داشتیم، دیده‌ و موشکافی کرده‌ایم. باید تاکید کنم که هم آمبولانس و هم ماشین آتش‌‎نشانی در صحنه بدلکاری ارشا حضور داشتند و ۱۰ ثانیه بعد از توقف ماشین و کات دادن کارگردان، تیم امداد وارد صحنه شده است اما افزایش ارتفاع در پرش و همچنین افزایش سرعت، سبب شده بود که همه اتفاقات در کسری از ثانیه رخ دهد. در فیلمی که در اختیار ما گذاشته شده کاملا مشخص است که ۷ دقیقه زمان برای خروج او از ماشین طی شده که دلیل آن هم، فرود آمدن ماشین روی سقف، گاردکشی داخل ماشین و فضای محدودی که طبیعتا در اتاقک ماشین ایجاد می‎شود، بوده است. اعزام او به بیمارستان نیز در حدود ۱۵ دقیقه زمان برده است.

او افزود: من، هم ماشین، هم لوکیشن و هم مسیر لوکیشن تا بیمارستان را دیده‌ام. آماده سازی و تجهیزات ارشا همگی استاندارد بوده ولی ضربه به دلیل سقف کوتاه خودرو و تغییراتی که ارشا طبق خواسته خود در رمپ و سرعت ایجاد کرده بود، بیش از حد قوی بوده است؛ هرچند گاردکشی خودرو می‌توانست بهتر انجام شود. اما با این وجود و با تمام تلاش اورژانس، در لحظه ورود به بیمارستان، او دچار ایست قلبی شده که البته بلافاصله احیا می‌‎شود. همین دلیل سبب شده که امکان جراحی فوری مهیا نشود و جراحی به زمان بعد از ثبات وضعیت او موکول شود.

عضو تیم بدلکاران ۱۳ با اشاره به صحبت‏‌هایی مبنی بر اینکه ۳۵ دقیقه زمان طی شده تا ارشا از ماشین خارج و به بیمارستان منتقل شود، گفت: در گزارش‎‌های اولیه به اشتباه این زمان قید شده بود که البته با بازبینی فیلم، کاملا زمان مشخص است. متاسفانه در این حادثه چهار مهره گردن دچار شکستگی شده که بعد از انجام ام.آر.آی وضعیت مهره‌‏ها از نظر شکستگی کاملا مشهود است.

میرآخورلی درباره شرایط جراحی هم توضیح داد: من بعد از حضور در لبنان، با پزشکان و جراحان بنام ایرانی تماس گرفتم و پرونده ارشا را برای آن‌ها ارسال کردم. متاسفانه روز دوشنبه قبل از امکان جراحی، سطح هوشیاری او به شدت کاهش یافت ولی تا آخرین لحظه برخلاف تمامی شایعات مطرح شده، دچار مرگ مغزی نشده بود؛ به همین دلیل پزشکان لبنانی بر این موضوع تاکید داشتند که تا زمانی که مغز و قلب ارشا در حال فعالیت است، هیچ‏گونه اقدامی مبنی بر اهدای عضو تا زمان حیات او امکان‌پذیر نخواهد بود.

هیچ‎گونه قصور پزشکی صورت نگرفته است

او با بیان اینکه هیچ‎گونه قصور پزشکی صورت نگرفته و تمامی مدارک موجود است، یادآور شد: علی‏رغم همه صحبت‌‏های پزشکان و ریسک بالای جراحی برای همان یک درصد امید به زنده ماندن ارشا، یکی از پزشکان خوب کشورمان وارد لبنان شد اما متاسفانه ساعتی پیش از ورود او به بیروت ارشا درگذشت.

آخرین رکورد ارشا در این فیلم در گینس ثبت می‌شود

همکار و دوست ارشا اقدسی درباره تیم فیلمبرداری لبنانی نیز بیان کرد: از لحظه ورودم به لبنان، با تهیه‌‏کننده و کارگردان صحبت کردم، محل چپ کردن ماشین را دیدم. خوشبختانه از همان لحظه ورود من، تهیه‌‎کننده و گروه، بیشترین همکاری را با ما داشتند. فیلم‏‌های داخل و خارج ماشین‏ را ارائه دادند ولی طبق قانون، مالک فیلم یعنی تهیه کننده تقاضا داشت تا زمان پخش سریال هیچکدام از فیلم‌‏ها و حتی پشت صحنه منتشر نشود. همچنین به دلیل اینکه آن‌ها قصد دارند رکورد خاصی که ارشا با چپ کردن ماشین در این فیلم به نام خود ثبت کرده، در کتاب رکوردهای «گینس» جهانی کنند، قرار است بعد از ثبت، فیلم آن منتشر شود. ذکر این موضوع هم لازم است که تمامی هزینه‌‏های بیمارستانی و سایر هزینه‏‌های ارشا در بیروت از سوی آن‌ها پرداخت شده است.

میرآخورلی در پایان با تاکید مجدد بر این که دخالت عمدی در حادثه و شایعات مرتبط با آن را تکذیب می‌‏کند، گفت: اینکه شایعه شده ارشا به دلیل هزینه‏‌های بیمارستانی به ایران فرستاده نشده، قطعا اینگونه نبوده است. جدا کردن ارشا از دستگاه‎ها امکان‌پذیر نبود و شرایط اهدای اعضا را تحت الشعاع قرار می‌داد؛ بنابراین بعد از اعلام رسمی خبر فوت، اهدای اعضای او در لبنان صورت گرفت. باز هم تاکید می‏‌کنم ارشا تا لحظه فوت، دچار مرگ مغزی نشده بود.

انتهای پیام/